Le Danemark est très réputé pour son côté écolo.
C'est vrai qu'une des premières choses qui frappent en arrivant ici c'est le nombre de vélos qu'on voit partout. Au pied de chaque immeuble il semble y avoir plus de vélos que d'habitants et sur la route il y a plus de bouchons de vélo que de voitures.
Les routes sont toutes aménagées avec pistes cyclable et feux spéciaux ce qui est plutôt agréable pour s'en tirer vivant dans les rues de Copenhague.
Donc en bonne frenchy qui veut elle aussi sauver la planète j'ai adopté ce vélo. La bestiole m'a été gratuitement donné par une fille qui quittait la ville, plutôt sympa sur ce coup ! Mais la bestiole s'avère être vraiment bonne pour la casse, la chaine saute en moyenne 3 fois par trajet. Ici la tendance est au frein rétropédalage, c'est super utile quand il pleut ou neige car ils sont toujours efficaces. Sauf que quand on est pas habitué c'est assez casse-gueule, d'autant plus sur cette épave qui freine seulement quand elle en a envie...
Alors j'ai décidé d'associer le super pouvoir du vélo à celui des transports en communs. Compter 80 euros par mois juste pour pouvoir aller à l'université. Mais quand il fait un temps comme celui-ci c'est plutôt agréable.
Copenhague est quand même une capitale, alors on pourrait penser qu'ils ont un système de transport plutôt bien fait (surtout à ce prix là)
WRONG

Amis étudiant ingénieur en urbanisme venez sauvez cette ville ! Voilà la carte de transport , vous pouvez admirez à que tous les trains suivent le même chemin tout le long de la ville, qu'il n'existe que deux lignes de métro qui elles aussi ont le même chemin (c'est vrai que un seul tunnel c'est plus facile à construire ...). Il n'y par ailleurs aucun tram. Donc finalement c'est retour au bon vieux bus et là ça marche plutôt bien.
Après cet essai de civilisation technique ce sera retour à la case vélo pour ma part. La ville est à taille humaine, le Danemark est un pays absolument plat (point culminant à 100m) et avec toutes les pistes cyclables, mon beau casque ramené de France et quelques réparations sur mon vélo c'est vraiment safe & nice.
Il n'y a plus qu'à espérer que la température se réchauffe un peu.
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